За 10 лет на посту министра путей сообщения Михаилу Ивановичу удалось достигнуть небывалых темпов железнодорожного строительства: протяженность сети железных дорог Российской империи выросла с 33 до 65 тыс. км. Шло активное развитие водных путей сообщения, велась популяризация зарождающегося нового вида транспорта – автомобиля.
Об этих достижениях повествует представленный на выставке «Обзор деятельности Министерства путей сообщения за десятилетие 1895–1904 гг.». Впервые широкой публике представлены уникальные фотографии и музейные предметы, отражающие историю российских железных дорог эпохи М. И. Хилкова.